無人機隱藏的這7大要點，關鍵時刻可以保命！

　　一、飛行注意事項

　　1、謹慎后退/側方飛行

　　當無人機在視線范圍外的時候，如果想倒退 / 側飛，先轉動無人機，預測一下無人機準備飛的航線上是否有障礙物，再進行飛行。

　　雖然御2等機型已經有后視的避障，萬一后方有電線、枯樹枝也會十分危險。

　　2、無人機也有局限

　　很多人可能不知道，就像我們手機導航的地點常會與實際有偏差一樣，無人機GPS和氣壓計也是可能存在誤差的。

　　這是因為無人機是用氣壓計判斷高度的，而常見的氣壓計的誤差由于溫飄的存在會隨著時間不斷累加，民用氣壓計的精度并不算非常高。

　　所以雖然沒有升降油門，但在飛行了一陣子以后，氣壓計會累積一定誤差。

　　二、返航注意事項：

　　1、合理設置返航高度

　　大家都知道要把返航高度設得高于周圍障礙物，于是有人直接把高度設置個幾百米。

　　其實這也不科學，要視實際情況更改參數。

　　2、為什么一鍵返航卻在自動下降？

　　無人機剛飛出去一點就按返航，離返航點太近，無人機會原地自動降落。

　　大疆的無人機只有在返航點20米以外時，才會按常規流程返航。

　　3、如何精準降落？

　　精準降落需要起飛時盡量選擇有辨識度圖案的地面，而且要把無人機先垂直上升7米以上，再水平飛遠。

　　這樣無人機記錄下了起飛的地形特征，才能精準返航降落。

　　4、強制降落也能打桿操控

　　嚴重低電量強制降落時，把油門桿向上推，無人機會減緩下降，還能在空中保持懸停，這時再操控無人機前后左右飛行，降落到安全的地方。

　　5、什么時候需要更新返航點？

　　很多人可能不知道無人機有一個刷新返航點的功能，其實這個功能非常有用。

　　比如說我們坐在車或船上飛無人機跟拍，當無人機在跟拍三四公里之后，雖然無人機仍在我上方，還有一半的電量，但它可能就要返回開始的起飛點了。